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發動機通過兩(liang) 根三角帶驅動氣泵曲軸，從(cong) 而驅動活塞進行打氣，打出的氣體(ti) 通過導氣管導入儲(chu) 氣筒。另一方麵儲(chu) 氣筒又通過一根導氣管將儲(chu) 氣筒內(nei) 的氣體(ti) 導入固定在氣泵上的調壓閥內(nei) ，從(cong) 而控製儲(chu) 氣筒內(nei) 的氣壓。當儲(chu) 氣筒內(nei) 的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時，從(cong) 儲(chu) 氣筒內(nei) 進入調壓閥的氣體(ti) 不能頂開調壓閥閥門；當儲(chu) 氣筒內(nei) 的氣壓達到調壓閥調定的壓力時，從(cong) 儲(chu) 氣筒內(nei) 進入調壓閥的氣體(ti) 頂開調壓閥閥門，進入氣泵內(nei) 與(yu) 調壓閥相通的氣道，並通過氣道控製氣泵的進氣口常開，從(cong) 而使氣泵空負荷運轉，達到減少動力損耗，保護氣泵的目的。當儲(chu) 氣筒內(nei) 的氣壓因損耗而低於(yu) 調壓閥調定的壓力時，調壓閥內(nei) 的閥門由回位彈簧將其回位，斷開氣泵的控製氣路，氣泵又重新開始打氣。