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在設計方麵，經過應用葉輪、蝸殼等元件的科研成果，以及進一步進步製作精度，力求使各種通高壓風機的功率平均進步5%～10%。現在，較優(you) 良的離心式高壓風機由於(yu) 采用了三元活動葉輪，其較高功率可達87%以上；功率較高的軸流式高壓風機，其較高功率已達92%。但由於(yu) 該高壓風機運用的三元活動葉片製作工藝比較麻煩，製作本錢比一般葉片風機較高，再加上該產(chan) 品技能轉讓費高，使整台高壓風機製作本錢加大，用戶無法承受，也無法在全行業(ye) 全麵推廣。

高壓風機產(chan) 品節能與(yu) 否，調整變速機構，改動運轉工況十分重要。現在，大多數的風機變速機構比較落後，個(ge) 別產(chan) 品采用傳(chuan) 統的三角皮帶、蝸輪副等作為(wei) 調速設備，大部分還是采用調理門調理。由於(yu) 上述原因，盡管有的風機內(nei) 功率較高（達86%以上），但其設備功率並不甚高，有的乃至低至30%。隨著液力耦合器和變頻器在風機中的應用，大大進步了風機的運轉功率，但應用的數量極端有限。

與(yu) 此同時，大力開展節能型高壓鼓風機的研發作業(ye) ，在這方麵國外現已走在了前麵。如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當的改進，有效地避免了渦流及活動分離的產(chan) 生，其絕熱功率比本來的離心鼓風機進步5%～10%；瑞士製作的大流量離心式鼓風機，每級均設有進口導葉設備，其多變功率達82%；日本製作的多級離心鼓風機，采用進口導葉連續自動調理後，節能率達20%；高速單級離心式鼓風機采用高轉速、高壓比半開式徑向三元葉輪後，其功率可進步10%；還有的在鼓風機主軸的另一端設有尾氣透平設備，既符合環保要求，又達到了節能目的。羅茨鼓風機已采用了三葉羅茨鼓風機，既節能又降低了噪聲。